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20.09.2010 | 13:34 h

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BSN

 
 
 

Tests

 

Test Endurobikes: Bionicon Tesla – das Trail-Chamäleon

Fahrspaß, Stabilität, großer Einsatzbereich: Enduros sollen perfekte Untersätze für Bike-Abenteuer in wildem Gelände sein. Wird das Bionicon Tesla diesem Anspruch gerecht?

Bionicon Tesla
© F.G.H. Mediawerk

Bionicon Tesla
© F.G.H. Mediawerk

Bionicon Tesla
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Bionicon Tesla
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Bionicon Tesla
© F.G.H. Mediawerk

Bionicon Tesla
© F.G.H. Mediawerk

 

Brandneu präsentiert sich das Tesla mit dem von Bionicon bekannten Variostem. Das Chassis ist eine komplette Neuentwicklung und überzeugt mit Details wie X-12 Achse, Zugführung für eine Variostütze, Variovorbau, echter Viergelenkskinematik, Direct-Mount Umwerfer, ISCG-Aufnahme für Hammerschmidtkurbel und Kettenführung, einem neu de­signten Rohrsatz sowie im Lack aufgedruckten Bedienungsanweisungen für Variomechanik und Luftdruck.

Interessant ist vor allem die Zusammenarbeit von Varioverstellung und Kinematik. Bergauf wirkt sie durch eine Überstreckung der Wippe beruhigend auf das Fahrwerk. Bei steilsten Rampen limitiert das Fahrkönnen des Bikers und nicht das Klettervermögen des Rades! Trotzdem reagiert der Hinterbau sensibel genug auf Schläge.

Am Cockpit des Tesla findet alles Praktische seinen Platz: Zugstufenjustierung der Gabel, Vario-Vorbau für schnelle Ergonomieanpassung sowie das Luftventil für Gabel und Varioverstellung sind leicht erreichbar und gut beschriftet – top!

In der Ebene lässt sich am blauen Lenkerknopf die Geometrie »on the fly« dem Untergrund intuitiv und schnell anpassen. Bergab wird der Lenkwinkel flach, der Hinterbau extrem schluckfreudig. Mit diesem Gimmick versteht sich das Tesla in Verbindung mit der tourenlastigen Ausstattung als wahrer Alleskönner.

Fazit: Einzig im Bikepark muss man gegenüber den Spezialisten Abstriche machen, ansonsten können es in Sachen Universalität nur wenige Bikes mit dem »Chamäleon« aufnehmen.

Technik:

  • Rahmen Material: Aluminium 7005-T6
  • Größen (Test) S, M, L, XL (= 44, 49, 53, 56 cm)
  • Federung Gabel: Bionicon Doubleagent, Federweg: 80-160 mm; Federbein: X-fusion O2 PVA, 160 mm
  • Antrieb Schaltung v/h: Shimano XT Direct Mount/Sram X9; Schalthebel: Sram X9; Kurbel: Truvativ Stylo Team
  • Bremse Formula The One, 180/180 mm
  • Laufräder DT Swiss 340; DT Comp.; Alexrims SX44
  • Reifen Schwalbe Nobby Nic 2,4“
  • Parts Lenker: Bionicon AL 201, 660er; Vorbau: Bionicon Twin-Lock, 50-110er; Stütze: Bionicon AL2014 light; Sattel: Bionicon Trailscout
  • Geometrie Radstand: 1170 mm; Oberrohr: 590 mm; Kettenstrebe: 425 mm; Innenlagerhöhe: 352 mm; Lenk/Sitzwinkel: 65,5°/72°

Gewicht & Preis

  • Gewicht: 13,93 Kilo (o. Pedale)
  • Preis: 3499,90 Euro

Vertriebsinfo

(Quelle: BSN)

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