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Reign X

Neben dem weiterhin erhältlichen Enduro-Bike Reign mit einem Federweg von 150mm, lässt das neue Giant Reign X die Grenzen zwischen Trail und Freeride verschwimmen. Das ultimative Allmountain-Bike ist konzeptioniert, um die verschiedensten Bedingungen zu meistern und ist dank seines neu entwickelten AluxX-Aluminium Rahmens mit 170mm Federweg sehr leicht und steif und überzeugt als wahrer Alleskönner. Das Topmodell Reign X 0 ist mit einer vom Lenker aus höhenverstellbaren Sattelstütze ausgestattet, was den universellen Charakter des Rades unterstreicht. Das Reign X wird ab Herbst 2009 im Fachhandel in drei verschiedenen Versionen angeboten: Reign X 2 (UVP: 1.999,90 Euro), Reign X 1 (2.999,90 Euro) und Reign X 0 (4.999,90 Euro).

4. Faith

Das neue Giant Faith, das bereits weltweit bei verschiedenen Freeride-Events eingesetzt und gefeiert wurde, kommt im Herbst 2009 in den deutschen Fachhandel. Extrem leicht, extrem steif und sehr wendig. Um die Vielseitigkeit zu erhöhen hat der Fahrer beim Faith die Möglichkeit, zwischen zwei unterschiedlichen Ausfallenden zu wählen: Das kürzere Ausfallende empfiehlt sich für knackige Freeride-Einsätze, das längere für schnelle Downhill-Strecken. Das Faith ist der Nachfolger des Glory Freeriders. Das Faith 0 hat einen neu entwickelten AluxX-Aluminium Rahmen mit 180mm Federweg und ist damit leichter, steifer und universeller als das 2009er Modell. Neue Wege geht Giant in puncto Tubing (Formgebung des Rahmenrohres). Dieses ist nicht nur technisch sehr aufwendig, sondern besticht auch durch seine bis dato einzigartige Optik. Eine bis ins letzte Detail schlüssige Farbkomposition rundet das Konzept ab. Giant Faith 0 – UVP: 3.499,90 Euro

5. Glory

Designed und entwickelt, um die besten Downhill-Fahrer ganz oben auf das Treppchen zu bringen und die härtesten Strecken zu zähmen. Volle Kontrolle auch bei härtester Belastung: Auf knüppelharten Abfahrten, in steilen Kurven und bei verwegenen Sprüngen ist das Glory mit 200mm Federweg zu jeder Zeit ein Traumpartner. Dank seiner stabilen Bauweise hält das Glory selbst härtesten Belastungen locker stand. Das Glory ist der Nachfolger des Glory DH Downhill- Bikes, mit dem Antje Kramer sechsmal in Folge Deutsche Meisterin wurde. Das Glory 0 hat einen neu entwickelten AluxX-Aluminium Rahmen und ist leichter, steifer und universeller als sein Vorgänger. Sein Rahmen ist 1400g leichter als das 2009er Modell und ist damit das leichteste Worldcup-Downhill-Bike, das Giant jemals entwickelt hat. Giant Glory 0 – UVP: 4.999,90 Euro

Jeweils auch als separates Maestro-Rahmenset erhältlich sind ab Herbst 2009: Anthem X Advanced (2.999,90 Euro), Glory (1.999,90 Euro) und Reign X (1.499,90 Euro). Die Giant Carbon-Hardtail-Modellreihe XTC Advanced bleibt unangetastet, da sie erst im vergangenen Jahr neu vorgestellt wurde.

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