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Freddy

Dass das FREDDY ein potenter Freerider ist, weiß die Szene längst. Doch für 2012 legt UMF noch mal nach: Aus der hauseigenen Konstruktionsfeder floss feinste Tinte, die ein 180-Millimeter-Bike mit VPP-Hinterbau entstehen ließ, dasseinesgleichen sucht!Den Rahmen haben die UMF-Konstrukteure auf beinahe unverschämte 3,1 Kilo „geschrumpft“ (ohne Dämpfer) – und das, obwohl ein mächtiger Tapered Steerer die massive Front-Forke führt und selbstverständlich Dropouts für Thru-Axle-Steckachsen hinten zu finden sind. Mit dem FREDDY Team sowie dem FREDDY 1 stehen zwei Modelle ab Juni 2011 zur Auswahl, beide kommen in jeweils 3 Rahmengrößen – mit uneingeschränkter Bikepark-Freigabe! Eine Vorbereitung für die Zugverlegung von hydraulischen Sattelstützen ist ein feiner Fingerzeig, dass die R&D-Abteilung ihr Handwerk bestens versteht…

Highlights Freedy Team
- VPP system
- 180 mm rear and front travel
- 3 kg frameweight
- 3 Sizes •Tapered head tube
- front derailleur possible
- 142x12 Thru-Axle
- Avid Code brakes
- Gravity 777 handlebar
- Sram X.O rear derailleur
- Gravity Light crank
- Marzocchi 66 RC3 EVO T Fork
- Marzocchi Air RC World Cup Shock

HARDY M-U

Keinen Deut weniger innovativ, aber im optischen Auftreten – so lange noch
unbewegt – etwas zurückhaltender gelungen ist die zweite Neuentwicklung aus eigenem Hause: Das HARDY M-U ist das erste Freestyle-Fixie von UMF, das dank cleverer Konstruktion die stylishsten Moves ermöglicht: Mit seinen zwergenhaften, 407 Millimeter kurzen Kettenstreben dreht das HARDY MU schneller als Kati Witt zu ihren besten Zeiten! Dank stabilem 50 Millimeter-Vorbau liegt das Bike bei jedem Turn optimal an der Hand, die breiten 700*35C-Reifen sind nicht nur komfortabel, sondern verzeihen auch den ein oder anderen Fehler bei frisch erlernten Tricks. Auch das HARDY MU ist in drei Rahmengrößen erhältlich.

Highlights HARDY M-U
- VPP System
- 180 mm rear and front travel
- 3 kg frameweight
- 3 Sizes
- Tapered head tube
- front derailleur possible
- 142x12 Thru-Axle
- Avid Code R brakes

Duncan

Sonst noch was? Klar! Das DUNCAN bekommt einen neuen Downhill-Rahmen
in zwei Farbvarianten und in drei Größen. Mit seinem 63-Grad-Lenkwinkel zeigt der Bolide als Vollblut-Racer, dazu passt das gesamt Gewicht von leichten 17,8 Kilo – completely ready to race!

Highlights Duncan3
- VPP system
- 210 mm rear travel
- 200 mm front travel
- 4,04 kg frameweight
- 3 sizes
- Avid Code R brakes
- Gravity light 777 handlebar
- Sram X.O rear derailleur
- Gravity Light crank
- Gravity Light seatpost

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