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Die auf Sabines Gewicht optimierten Ultraleicht-Custom-Laufräder von Tune-Notubes sind nur ein besonders gutes von vielen schönen Puzzlestückchen für dieses außergewöhnliche Leichbauprojekt.

Nochmals fast 400 Gramm eingespart

Die Europameisterin und WM-Zweite wird am Samstagmorgen (10.00 Uhr Ortszeit Peking, 4.00 Uhr MESZ) beim olympischen Damenrennen lediglich sagenhafte 7,2 Kilo unter dem Hintern haben: race-ready. Und diese Gewichtsmarke wird kaum ein anderes Olympiabike unterbieten können. Beim Weltcup in Houffalize im April dieses Jahres wog ihr Ghost noch 7,58 Kilo. Jetzt ist es nochmals fast 400 Gramm leichter.

 Rahmen und Laufradsatz sind nagelneu

Hauptverantwortlich für die erneute Gewichtskur sind zwei Neuheiten. Zum einen hat Sabine für ihr Peking-Projekt vor kurzem noch einen ganz neuen, gewichtsoptimierten Rahmen von Ghost erhalten, der weniger als 1000 Gramm wiegt. Zum anderen hat sie nochmals einen neuen Laufradsatz von ihrem Haus- und Hofsponsor Tune erhalten: Die Waage (siehe Bild) zeigt atemberaubende 1083 Gramm.

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 Sabine Spitz über ihre Erfahrungen mit Dichtmilch von Notubes:

»Je nach Reifen braucht man einige Zeit, bis alles komplett dicht ist. Das ist schon mit etwas Aufwand verbunden. Ist er aber mal dicht, bleibt er es auch. Im März auf Zypern hatte ich sicher zehn Dornen im Reifen, ohne dass etwas passiert ist. Dazu habe ich die Möglichkeit, mit ebenso niedrigem Luftdruck unterwegs zu sein wie beim UST-System, aber mit deutlich weniger Gewicht und mit besseren Fahreigenschaften, weil der Reifen viel flexibler ist.«

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Weitere gewichtsoptimierte Bauteile

Und auch noch so einige weitere Bauteile haben abgespeckt: Nochmals 20 Gramm leichter ist Sabines neuer Speedneedle-Sattel, zusammen mit der ebenfalls nagelneuen Stütze von Schmolke sitzt unsere Medaillenhoffnung auf federleichten 180 Gramm. Den nochmals abgespeckten Schwalbe Racing Ralph in 2.1 vorne kombiniert sie am liebsten mit Furious Fred in 2.25 hinten – aber das hängt morgen früh natürlich vom Zustand der Strecke ab, die Ralf Schäuble heute aber schon mit Trockenbereifung befahren hat. Und sonst? Maguras gewichtsoptimierte Federgabel Durin SL aus dem Modelljahr 2009 (1350 Gramm), bei der Spitz als Extra-Ersparnis auf den Lockout verzichtet und die ebenfalls neue Marta SL Magnesium mit 324 Gramm, und die ebenso steife wie superleichte Clavicula Carbonkurbel sind weitere Highlights am Lector.

Damit hat man dann ein Bike, das vielleicht, ja hoffentlich sogar mit Gold aufgewogen wird ...

Spitz trägt auch die leichtesten Schuhe

Nicht nur am Bike, auch an der Bikerausrüstung kann man Gewicht sparen, und besonders wichtig – als rotierende Masse – die Schuhe. Auch da dürfte Spitz die Rekordmarke in Peking setzen.

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