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Mit dem Reaction GTC bietet Cube eine Carbon-Neuauflage des bisherigen Alu-Rahmens. Das im Rahmen eingeklebte Steuerrohr mit seinem wuchtig wirkenden Außendurchmesser sorgt für enorme Lenkkopfsteifigkeit. Das eingepresste BB 86 Tretlager ermöglicht in Verbindung mit dem asymmetrischen Unterrohr eine optimale Einleitung der Antriebskraft. Die integrierte Kabelführung und Sattelklemme und die durch Twinmold Technology geformten Rahmenrohre komplettieren das wunderschöne Design des Rahmens. Die Geometrie des Rahmens ist für eine 100 mm Federgabel ausgelegt. Der Rahmen wird 1150 g in Größe M wiegen. Die etwas schrägeren und dünneren Sitzstreben sorgen für mehr Komfort am Bike, welches preislich im Bereich zwischen 1600 und 2400 Euro liegen wird.

Im ersten Fahrtest zeigt sich das Reaction als sehr steif, besonders im Steuerrohrbereich. Unterstützt wird dies durch die QR15-Steckachse der Gabel. Die Fox RLC-Fork mit dem neuen FIT-Dämpfer ist nicht nur leichter, sondern arbeitet noch effektiver als bisher, besonders wenn sie, wie hier geschehen, auf Fahrergewicht und Fahrstil exakt abgestimmt war. Die konstruktiven Komfortbemühungen sind vor allem bei zunehmender Fahrdauer auf groben Untergrund spürbar. Die Sitzposition kann man als sportlich angenehm bezeichnen.

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