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Das sehr hohe zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm für dieses Bike ist interessant für schwere Fahrer oder jene, die ihr Gefährt auch auf ausgiebigen Radreisen nutzen. Generell ist der Rahmen extrem universell und kann mit Nabenschaltungen (wie bei unserem Test mit der 14-Gang-Rohloff) oder Kettenschaltung gefahren werden und bietet Ösen für zwei Flaschenhalter, Gepäckträger und Schutzbleche.

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Dank der sportlichen Geometrie des Cust Tec bekommt man viel Druck aufs Pedal und kann es ordentlich krachen lassen. Bergauf oder im Wiegetritt gefallen die am Lenker montierten Hörner. Top: die feine, breite Abstimmung der Rohloff-Schaltung. Die schnellen Reifen und die gute Federgabel überzeugen auf ganzer Linie und bieten Komfort satt. Bergab bewährt sich auf langen Abfahrten die große 180-mm-Bremsscheibe am Vorderrad. Einziger Kritikpunkt: das höhere Gewicht.

Fazit: Wer das höhere Gesamtgewicht sowie den Preis in Kauf nimmt, bekommt mit dem Cust Tec ein extrem universelles und wartungsarmes Rad, das aufgrund der Rohloff-Schaltung und hochwertiger Anbauteile auch noch nach Jahren eine gute Figur macht.

Testurteil: Sehr gut

Technik

• Rahmenmaterial Aluminium 7005 DB
• Größen (Test)  14, 16, 18, 20, 22, 24 Zoll
• Gabel Rock Shox Reba Race, Federweg 100 mm
• Antrieb Rohloff Speedhub 514, 14-Gang; Kurbel: Shimano XT, HT II; Übersetzung v/h 44/11-16
• Laufräder Naben v/h: Shimano XT Disc/ Rohloff, Felgen: Mavic XC717 Disc, 32-L.
• Reifen Continental Race King Supersonic 55-559
• Bremsen Shimano XT
• Parts Vorbau: FSA XC-150; Lenker: FSA XC-180; Griffe: Velo D2; Stütze: FSA FR-200; Sattel: Fizik Tundra
• Sonstiges Gabel: Luftdruck, Zugstufe einstellbar, vom Lenker aus blockierbar; Pedale Shimano PD-M770 im Lieferumfang; Lenkerhörner; Acros Steuersatz

Preis & Gewicht

• Preis 2 599 Euro
• Gewicht 12,6 kg (inkl. Pedale)

Infos:

• MSD Bikes GmbH
• Tel.: 02241-590274
• info@cust-tec.de

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