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Elisabeth, du hast deinen Aufenthalt auf Zypern verlängert. Wie kam das und warum?
BRANDAU: Na ja, der erste Grund ist natürlich das Wetter. Nachdem ich hörte, dass es bei uns weiter schneit, dachte ich mir, es wäre schön, hier zu bleiben. Und dann spielte mir der Zufall in die Hand. Ich saß hier in Tochni mit dem Hotel-Inhaber zusammen und wir redeten über den Radsport und was ich sonst so mache. Als ich erwähnte, dass ich als Kälteanlagenbauerin arbeite, machte er den Vorschlag, ich könne bei ihm die Klimaanlagen warten, gegen Kost und Logie. Außerdem könnte ich einen Mitarbeiter auf dem Gebiet schulen. Das war natürlich ein super Angebot, und ich habe umgebucht. So kann ich jetzt auch noch den Marathon in Tochni mitfahren und eventuell noch das Friendship-Race in Strovones.

Du hast im vergangenen Jahr die Meisterprüfung abgelegt. Wie sieht deine berufliche Situation in Kombination mit dem Sport jetzt aus?
BRANDAU: Ich habe die Meisterschule ja zusätzlich zum Radsport und mit 180 Stunden Arbeit im Monat gemacht, das hat mich sehr belastet. Nun habe ich mir meinen elterlichen Betrieb zum Vorteil gemacht. Seit Januar arbeite ich dort, wenn ich zu Hause bin, und kann somit den Beruf um den Sport herum bauen, aber natürlich muss ich für meinen Unterhalt arbeiten. Es tut auch gut, ein geregeltes Umfeld zuhaben. Derzeit passt das ganz gut, denn die Wetterumstände in Deutschland bringen die Klimaanlagen nicht zum Schwitzen.

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Du hast dich bei den Rennen im Sunshine-Cup ziemlich stark präsentiert, hast aber durch Stürze und Defekte noch bessere Platzierungen verpasst. Bist du ein wenig ein Kopf-durch-die-Wand-Typ?
BRANDAU: Nee, eigentlich nicht, aber wenn ich Rennen fahre, gebe ich alles. Ich habe aber gemerkt, dass man im Cross-Country auch taktisch fahren muss, das muss ich noch lernen, besonders wenn die Beine morgens schon nicht so super sind. Beim Afxentia-Etappenrennen ging ich völlig entspannt ran und habe nichts erwartet, zudem war es auch kürzer. Vom Cyclo-Cross bin ich einfach noch die 40 Minuten gewöhnt. Bei dem letzten Rennen in Amathous war ich schon ziemlich fertig vom Training und wollte zudem noch mehr.

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