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Damit kommt das Pendbox-System erstmals bei einem Bike mit einem Federweg von nur 120 Millimetern zum Einsatz. Der Clou: Die aktive Anlenkgeometrie des Hinterbaus eliminiert den Pedalrückschlag verursachenden Kettenzug fast komplett. Das Tretlager ist schwimmend gelagert und sorgt so für eine gleichbleibend effektive Kettenlänge. Dadurch ist Pedalrückschlag genauso auszuschließen wie Antriebseinflüsse, die sich auf die Funktionalität des Fahrwerks auswirken würden. In der SAG-Position liegt das Tretlager in Neutrallage. Beim Einfedern wandert es etwa fünf Millimeter nach vorne in Richtung unteres Rahmendreieck, beim Ausfedern zurück in Richtung neutrale SAG-Position. Federt der Hinterbau (etwa in ein Schlagloch) aus der SAG-Position aus, bewegt sich das Tretlager wiederum zirka einen Millimeter nach vorne, unterstützt so die Arbeit des Hinterbaus und sorgt für maximalen Vortrieb.

Technische Daten

Rahmen: X-Flow 912 Full Carbon Pendox 120mm Tapered Steuerrohr
Gabel: Fox 32 FRLC Fit 120 mm
15mm Thru-Axle
Dämpfer: Fox Foat RP23 Boost Valve
for Pendbox
Laufräder: Mavic Crossmax SLR Disc
Schaltung:  Shimano XTR mit Kurbelsatz FC-M980
Bremsen: Formula R1 180/160 mm

Info: www.lapierrebikes.de

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